به نقل از «تین نیوز»

مهم ترین سرمایه گذاری کره جنوبی برای ساخت نسل جدید کشتی ها

تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۲۵۰۸۷

تین نیوز

کره جنوبی علاوه بر سوخت های بدون کربن LNG، آمونیاک و هیدروژن به دنبال تجاری سازی کشتی های خودران و هوش مصنوعی می باشد.​

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری گفتمان دریا، دولت کره جنوبی طرحی را برای کمک به کسب 80 درصد از بازار کشتی سازی نسل جدید کشتی ها ارائه کرد. براساس گزارش سایت The Maritime Executive دولت کره جنوبی برنامه های جدید خود را برای سرمایه گذاری در آینده صنعت کشتی سازی با هدف گسترش نقش خود در تامین نسل بعدی کشتیرانی تشریح کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این طرح با سرمایه گذاری معادل ۵۳۴ میلیون دلار طی پنج سال، به ایجاد فناوری های جدید، سوخت های جایگزین و بهبود قابلیت های تولید اشاره دارد. از آنجایی که رقابت تناتنگی بین کره جنوبی و چین برای دستیابی به رتبه نخست صنعت کشتی سازی در جهان وجود دارد، کشور کره جنوبی در بخش هایی که دولت از آن تحت عنوان "کشتی های با ارزش افزوده بالا" نام می برد، جایگاهی پیشتاز نسبت به سازندگان چینی کسب کرده است. این طرح علاوه بر تمرکز برروی سه منبع اصلی سوخت های بدون کربن مانند: LNG، آمونیاک و هیدروژن به دنبال پروژه های فناوری جدید همچون تجاری سازی اولیه کشتی های خودران و استفاده از هوش مصنوعی در صنعت کشتیرانی می باشد

کارخانه های کشتی سازی کره جنوبی در حال حاضر به دلیل کمبود کارگران آموزش دیده با چالش های زیادی مواجه هستند. دولت اقدامات جدی جهت استخدام و بکارگیری  کارگران خارجی انجام داده است و در عین حال وعده سیاست های جدیدی برای حمایت از آموزش و کارآموزی داده شده است و به عنوان بخشی از استراتژی برنامه جدید سرمایه گذاری، دولت قصد آموزش   3000 نفر و بهبود سیستم ویزا بر اساس پیش بینی های میان مدت و بلندمدت در مورد نیازهای نیروی انسانی خارجی دارد.

از دیگر برنامه های پنج سال نسل جدید کشتی سازی در کره جنوبی میتوان به ساخت کارخانه های کشتی سازی هوشمند با استفاده از تولید رباتیک برای تحقق تحول دیجیتال در صنعت کشتی سازی اشاره نمود، که این طرح مورد حمایت سه شرکت بزرگ کشتی سازی کره یعنی صنایع سنگین سامسونگ (Samsung Heavy Industries)، هیوندای (HD Hyundai) و هانوا اوشن(Hanwha Ocean) می باشد. 

سرمایه گذاری در این زمینه ها می تواند به عنوان یک فرصت برای توسعه صنعت دریایی، افزایش کارایی و کاهش هزینه ها، و حفاظت از محیط زیست در نظر گرفته شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: صنعت کشتی سازی کشتی خودران کشتی سازی کره جنوبی سرمایه گذاری کره جنوبی کشتی سازی صنعت کشتی کشتی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۲۵۰۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سودآوری بالای صنعت لنج‌سازی در قشم

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم با اشاره به اهمیت توسعه صنایع دریامحور، گفت: از جمله صنایع فعال این حوزه در قشم صنعت لنج‌سازی است که سودآوری بالایی به همراه دارد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از قشم، عادل پیغامی امروز در نشست ویژه با اساتید و دانشجویان دانشگاه‌های شهید بهشتی و تربیت مدرس کشور که در سالن مرکز بین‌المللی رشد برگزار شد، اظهار داشت: در حال حاضر 12 واحد لنج‌سازی با ظرفیت تولید 50 فروند در سال در این جزیره فعال هستند و محصولاتشان به خارج از کشور صادر می‌شود.

وی افزود: محصولات تولیدی در صنایع لنج‌سازی قشم عمدتا به کشورهای آفریقایی، حوزه خلیج فارس و هند صادر می‌شود و سودآوری بسیار خوبی نیز به همراه دارد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم تصریح کرد: صنعت دریاپایه مشتمل بر 24 فعالیت است و جزیره قشم به تنهایی توانایی بهره‌برداری از همه آیتم‌های این صنعت را دارد

پیغامی با بیان اینکه مهمترین مزیت اقتصادی این منطقه فعالیت‌های اقتصادی دریاپایه است، گفت: مهمترین وجه فعالیت‌های دریاپایه به حوزه لجستیک، فعالیت‌های شیلاتی و شناورسازی مربوط می‌شود و امروز قشم با توان بالای پرورش ماهی و میگو، لارو میگو، بچه ماهی و ماهی در قفس به مهمترین قطب شیلاتی کشور تبدیل شده است.

وی با تأکید بر توسعه صنعت بانکرینگ در قشم، خاطرنشان کرد: بانکرینگ صنعت دریاپایه بسیار ارزشمندی در حوزه ارزآوری است که در قشم، در حال حاضر فقط بخش سوخت‌رسانی آن تکمیل شده، در حالی‌که 60 درصد نفت دنیا از مسیر خلیج فارس تأمین می‌شود.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم تاکید کرد: با تکمیل زنجیره بانکرینگ اعم از امکانات تعمیرات شناورها، فروش مواد غذایی، خدمات هتلینگ، خدمات درمانی، فروش آب معدنی و اینترنت اشیاء می‌توان بخش مهمی از درآمد بالای این صنعت را از آن خود کنیم.

در این نشست که با هدف همکاری‌های علمی و مطالعاتی برگزار شد، شماری از اساتید و دانشجویان دانشگاه‌های شهید بهشتی و تربیت مدرس از جمله سردار سیدیحیی رحیم‌صفوی سئوالاتی در مورد مزیت‌های سرمایه‌گذاری در جزیره قشم، میزان صادرات این منطقه در سال گذشته، برنامه‌های آتی سازمان در توسعه فعالیت‌های اقتصادی و امکان مشارکت دانشگاهیان در پیشبرد اهداف کلان منطقه آزاد مطرح کردند.

انتهای پیام/7558